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KROZ AVEL
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« le: 25 Mars 2018 11:07:27 » |
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« Dernière édition: 25 Mars 2018 12:24:53 par Sharky »
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #1 le: 25 Mars 2018 11:52:42 » |
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Ah oui, ça respire la santé....La plieuse pour l'alu doit aussi être musclée ........, ce n' est pas du bricolage......
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Journalisée
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KROZ AVEL
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« Répondre #2 le: 25 Mars 2018 12:28:52 » |
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merci sharky sinon ils font les mêmes en plastique pour la mer méditerranée  |
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #3 le: 25 Mars 2018 13:42:08 » |
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Pour la Méditerranée , en plastique cela ne va pas , ils pourraient fondre en été .
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Journalisée
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Philippe
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Sebastien
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« Répondre #4 le: 26 Mars 2018 06:13:28 » |
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Bonjour je connaissais les mots gualtouses, gueultons mais galton's ??? non !!!! bon ils précisent que c'est pour passer en famille et entre amis de bon repas alors c'est peut-être l'étiologie du mot ou une contraction  A plus |
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #5 le: 26 Mars 2018 07:15:53 » |
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Est ce que ce sont des béquilles pour maintenir horizontal le bateau lors de l'échouage???
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Journalisée
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Stéphane
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #6 le: 26 Mars 2018 07:23:35 » |
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Oui Stéphane http://lesgaltons.com/Je viens de découvrir ça, en cherchant ce que c'était. C'est vrai que l'idée est top ! Super simple à mettre ! |
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Journalisée
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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stephane
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« Répondre #7 le: 26 Mars 2018 07:27:37 » |
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Oui Stéphane http://lesgaltons.com/Je viens de découvrir ça, en cherchant ce que c'était. C'est vrai que l'idée est top ! Super simple à mettre ! J'ai déjà vu des béquilles de ce type mais de conception beaucoup plus simple et en inox, pour des bateaux plus petit peut-être |
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Stéphane
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toby64
@5/.
groupe reflexion futur
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Thierry,
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« Répondre #8 le: 26 Mars 2018 07:44:35 » |
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« Dernière édition: 26 Mars 2018 08:04:21 par RIK-HA-RIK »
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Journalisée
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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stephane
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« Répondre #9 le: 26 Mars 2018 07:46:48 » |
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la : http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re -%20BEQUILLES%20COULISSANTES%20SUR%20PLATEFORMES%20ARRIERES-msg-6945-166861.html#msg166861 on voit les bequilles que Jean Claude avait mis sur son mf695. C'est à jean claude que je pensais notamment Thierry.  Ton lien ne fonctionne pas  |
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Journalisée
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Stéphane
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #10 le: 26 Mars 2018 08:04:57 » |
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... Ton lien ne fonctionne pas Lien restauré |
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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stephane
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« Répondre #11 le: 26 Mars 2018 08:35:39 » |
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Merci Joêl
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Stéphane
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KROZ AVEL
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« Répondre #13 le: 26 Mars 2018 11:58:46 » |
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Bonjour
le grand principe et avantage des galton's (le nom de l'inventeur), c'est de ne faire aucune modification ni perçage sur le bateau.
Sinon ils existent des béquilles coulissantes en acier revêtues epoxy blanc, qui traversent carrément les plates formes arrières, hyper pratique, pas forcément esthétique lorsqu'elles sont relevées. Exclusivement vendues par Rouxel marine CC JEANNEAU dans le 22-35, mais bon 2000 euros. Ils équipent ainsi ses MF 855 et peut être aussi 895, sur les plus petits petits modèles de MF, pas encore vu, je pense que c'est trop imposant.
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Journalisée
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Sebastien
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« Répondre #14 le: 26 Mars 2018 12:44:51 » |
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Bonjour
le système a l'air super bien mais pas si facile que cela a installer, sur la vidéo les personnes on l'air de galérer un peu ( mais bon ils ne veullent pas se mouiller non plus), et c'est fixe, quid de l'assiette du bateau...
A plus
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KROZ AVEL
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« Répondre #15 le: 26 Mars 2018 16:54:32 » |
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oui pour le premier réglage il faut aller à l'eau, plus par la suite.
C'est fixe, bah oui tu les commandes et fait fabriquer sur mesure pour le bateau désigné.
sinon il existe aussi un modèle réglable coulissant avec goupille d'arrêt, mais c'est plus cher, intéressant pour celui qui change tous les ans de bateau.
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Journalisée
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KROZ AVEL
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« Répondre #16 le: 31 Août 2018 16:04:18 » |
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Petit compte-rendu après la saison Effectivement le premier réglage est fastidieux, et il faut se mettre à l'eau c'est plus facile, enfin pas insurmontable. Ensuite c'est les doigts dans le nez. Belle fabrication, bien stable, le bateau ne bouge pas, au besoin prévoir une seconde ligne de mouillage pour maintenir le bateau dans le sens de la pente.      |
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #17 le: 31 Août 2018 17:04:18 » |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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premoue
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« Répondre #18 le: 31 Août 2018 18:53:07 » |
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Bonsoir,
Sur mon précédent bateau, je m’etais Inspiré des galton’s : un poteau de clôture en bois coupé à dimension inséré dans son pied en galva. Même rendu, beaucoup moins cher ! Seul inconvénient : trop de flottabilité. Elles étaient difficiles à maintenir en place avant que le bateau pose sur toute sa longueur de quille. Cela aurait pu être résolu avec un lestage du pied au ciment...
En tout cas, le système est excellent et ne prend pas autant de place que les béquilles « classiques » !
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Pascal
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Sebastien
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« Répondre #19 le: 31 Août 2018 19:08:02 » |
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Bonsoir Denis,
Super en effet vous avez l air bien.
Tu me disais que c est fixe car sur mesure je suis d accord mais quid de la pente de la plage. D un autre coté tu ne vas pas non plus choisir "un mouillage" (comment dit on d'ailleurs, un échouage ?) avec une pente à 45 degrés
Merci pour le retour
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Journalisée
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Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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KROZ AVEL
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« Répondre #20 le: 31 Août 2018 19:35:24 » |
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Bonsoir
C'est certain qu'il faut choisir son terrain, une plage à 45° je n'y vais pas, d'ailleurs ici j'en connais pas, hormis sur la partie haute de grande marée, qui n'offre pas d’intérêt. A mon sens le plus difficile c'est d’éviter les cailloux. C'est un mode d'échouage qui demande une attention, c'est bien préciser dans la notice.
Sinon pour le lest des béquilles, c'est l'eau qui fait office, celle-ci étant en tube alu creux, elles plongent toutes seules.
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Journalisée
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California
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« Répondre #21 le: 01 Septembre 2018 07:29:12 » |
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Merci pour ton retour d'expérience.
Je ne connaissais pas ces systèmes avant que tu en parles.
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Philann
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« Répondre #22 le: 01 Septembre 2018 08:23:11 » |
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Découverte pour moi aussi.
C’est ingénieux ce système.
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Journalisée
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Doudou
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« Répondre #24 le: 02 Septembre 2018 11:18:15 » |
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Hihihi😂😂😂😂 C’est clair que c’est ingénieux mais qu’en méditerranée.......☺️ |
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225  |
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #25 le: 03 Septembre 2018 09:41:27 » |
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Journalisée
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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